经济日报：继续“内卷”？车企能不能发“周销量榜”？

4月12日，经济继续九号公司董秘徐鹏当天在谈及海外市场时对《华夏时报》等媒体记者表示，经济继续Segway在欧美市场的品牌优势，让九号公司的营销推广，比如进入大的KA等零售渠道会更容易，他同时表示，除了上述收购，2016年九号公司还在欧洲成立了自己的本地子公司，除了给当地创造就业，带来税收之外，最重要的是了解当地用户和消费者的消费习惯、需求，同时跟当地的供应商、包括零售企业对接，这些都不是简简单单把货物卖给出口贸易商这种模式。

准备是安全港，日报花再多时间去琢磨都不为过，但实施却是穿过风暴渡海而行，风险巨大，不确定性激增。比如，内卷能不如果让你解释抽水马桶的工作原理，或者自行车骑行背后的科学道理，很多人是知其然，却不知其所以然。

这对前卫的设计师而言是巨大的商业机会，车企但对有效管理项目而言，无疑是灾难性的。当然，周销细致准备也会避免人们常常犯的厕所实验的错。相反，量榜建设帝国大厦所使用的技术和工程队此前都有建造高楼的经验。

一个项目拖的时间越长，经济继续不可控因素出现的概率就越大，项目拖延、遇到阻碍、资金链断裂等一系列问题都会给项目的完工造成影响。原因除了大型项目背后总是充满了政治的算计，日报政客们在评估项目的时候总是会低估预算和建设时间来赢得许可，日报同样重要的原因是标新立异，而标新立异恰恰忽略了经验的视角。

虽然帝国大厦一度是全世界最高的摩天大楼，内卷能不但它并没有为了争得第一在建设时就冒冒失失地选择新技术。

直到写书写到第5个年头，车企他不得不到一家纽约图书馆借一间免费的办公室写书，车企和其他作者交流沟通时，才清楚地意识到，作者们花上六七年甚至十几年写一本书很正常，例如《奥本海默传》(AmericanPrometheus:TheTriumphandTragedyofJ.RobertOppenheimer)写了25年。这时候需要分两步走，周销剔除肥尾之外的情况，算出平均数作为起步的参照系，同时对可能出现的异常现象做好预案。

摘要：量榜为什么许多大项目，量榜无论是铁路、桥梁、隧道、体育馆、太空望远镜或者奥运会，还是复杂重要的IT项目，都很可能超预算或者延迟交付?换句话说，为什么许多项目完成了之后与开工前的承诺差距非常大?吴晨/文《怎样做成大事》提出了一个非常重要的题目：为什么许多大项目，无论是铁路、桥梁、隧道、体育馆、太空望远镜或者奥运会，还是复杂重要的IT项目，都很可能超预算或者延迟交付?换句话说，为什么许多项目完成了之后与开工前的承诺差距非常大?答案很简单，有两方面的原因。经济继续那庞大复杂的项目到底应该怎么管理?《怎样做成大事》给出了非常具有实操性的三点建议：1.慢思快干。

从经验的视角来审视奥运会，日报无论是兴建场馆还是举办大会，每4年换一波新人，没有经验的传承，是现代奥运会每每超出预算的主要原因。参照系嵌入了现实世界中各种真实案例，内卷能不有数据和证据的支撑。