峰飞航空“飞行汽车”首飞成功

（四）科创金融改革试验区稳步推进截至目前，峰飞飞行我国已在北京、上海、济南等7地设立了科创金融改革试验区。

目前数字人民币的试点在城市中已较为成熟，航空也正从城市范围拓宽至省域范围，航空从个人消费端拓宽至企业及产业端，并围绕境外支付、跨境结算等业务扩大使用范围。其中，汽车2023年国内市场绿色债券发行规模8359.9亿元，发行只数475只。

其次，首飞政策引导银行业金融机构设立服务科技创新的专营组织架构、专门风控制度、专业产品体系、专项考核机制，推动信贷资源向科创领域倾斜。成功数据要素×金融服务大有可为。2）推动银行构建适应科技型企业、峰飞飞行初创期企业特点的信贷产品。

七、航空发展五篇大文章对货币金融体系的影响？（一）信贷市场司与货币政策司协同配合，航空强化资金结构性引导央行在今年1月24日国新办答记者问上提出经中央批准，人民银行将设立信贷市场司，重点做好‘五篇大文章相关工作。2）深化发展我国的高收益债券市场，汽车便利科技型中小企业债券融资，在此过程中，也需加强专业投资者的识别、培育。

我们统计，首飞截至2024年3月25日，首飞我国共有468只养老目标基金产品，发行规模887.1亿元，其中，养老目标风险基金268只，规模为749亿元，养老目标日期基金200只，规模为138.1亿元。

从银行的角度，成功鼓励金融机构创新养老金融组织和产品体系，加大对养老机构和养老产业等信贷投放。峰飞飞行（三）未来政策可能性探讨：增加养老金融产品供给我们认为完善养老金融体系可从以下方式着手：1)拓宽养老机构融资渠道。

除强化信贷支持外，航空股权融资方面，航空目前与养老产业挂钩的上市公司，其康养业务多为伴生型而非主营业务，市值以中小型公司为主，市值较大的主要为保险公司，未来可鼓励地产公司转型养老产业、保险公司利用自身客户资源优势，布局养老产业。另一方面，汽车相比信贷数据，社融数据是能够综合反映间接、直接融资的更为有效的指标，代表性更强。

2020年7月21日，首飞中国人民银行发布《关于印发〈银行业存款类金融机构绿色金融业绩评价方案〉的通知（征求意见稿）》，首飞最大的变化就是将绿色债券持有量纳入绿色金融业务评价定量指标，其权重与此前的绿色贷款余额相等，绿色金融业绩评价结果将会纳入金融机构业绩评价。据央行2023Q4货政报告披露，成功截至2023年末，成功开发银行、农业发展银行、工商银行、农业银行、中国银行、建设银行、交通银行等七家银行各类养老产业贷款余额合计约1000亿元，同比增长26.4%，大幅高于金融机构总体贷款增速。